El Sistema de Licencia de Conducir por Puntos tiene por finalidad promover y desarrollar la seguridad en calles y carreteras, sobre todo salvar vidas, y para implementarlo se creó una mesa de trabajo interinstitucional que coordina las acciones, como lo contempla la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El sistema otorgará al conductor un saldo de 20 puntos en su licencia de conducir, y conforme cometa infracciones de tránsito, dichos puntos serán reducidos hasta llegar a cero. En ese momento, se procederá a tramitar la suspensión de su licencia. Rosanny Torres, encargada de Cooperación Internacional y del Departamento de Planificación y Desarrollo de Intrant, dijo que los decretos 4-19, de reglamento sobre licencias por puntos, y 6-19 de licencia de conducir, están amparados en la ley 63-17.
Importantes vías de la capital y sus aceras se tornan peligrosas para la circulación vehicular y peatonal, debido a la cantidad considerable de agujeros que permanecen abiertos desde hace más de un año. Las causas se atribuyen al robo de las tapas y parrillas de los imbornales por parte de personas desaprensivas, que sin reparar en el daño que causan a la población, las sustraen para comercializarlas en talleres de fundición. Choferes y peatones entrevistados por un medio local manifestaron que por lo regular son sorprendidos por estos agujeros justo cuando los tienen bajo las gomas de sus vehículos o sus pies, por lo que llamaron la atención de las autoridades competentes para que coloquen las tapas y parrillas sustraídas. Existen decenas de imbornales abiertos en las avenidas 27 de Febrero y Máximo Gómez, y en esta última vía es donde más hay, pero en todas las calles del barrio Villas Agrícolas los agujeros proliferan. El mismo panorama se observa en otros barrios de la Capital, donde la gente cuenta historias personas que han falseado y caído dentro de estos huecos durante aguaceros. Miguel Félix manifestó que frente al peligro de chocar o que choquen a cualquier chofer que al momento de esquivar un hoyo, hace una pirueta, se suma el daño que sufre el vehículo cuando de forma sorpresiva cae en uno de estos agujeros.
Compartimos un tuit del día de la ciudadana Paola Esther:
“Viendo a este chico ayudando a una mujer ciega que cruzaba la San Vicente desde la estación del Metro me puse a pensar en todo lo que esta concurrida área de SDE NO tiene:
- Puente peatonal
- Pasos de cebra
- Rampas
En fin: condiciones para el peatón.”
https://twitter.com/paolaesther/status/1511500078636277771?s=21&t=gowvZvMPIn9SRvC_QSfeVg
El deterioro de la intersección de las calles José Contreras con Elvira de Mendoza, en la zona universitaria, es un problema eterno que agobia a los usuarios de esas vías. Aunque las autoridades han asfaltado el lugar, el problema resurge con el tiempo porque cuando llueve el agua se acumula y deteriora el asfalto a tal punto que se forman hoyos. Los vehículos bajos impactan en la parte delantera y trasera cada vez que pasan por el lugar y por más reclamos que han hecho residentes en la zona, el mal se mantiene. En el lugar se precisa de un adecuado desagüe que permita filtrar el agua para que no se acumule al final del declive.
Organizaciones de La Zurza denunciaron que al río Isabela está llegando en los últimos días una sustancia pastosa parecida a un cebo, que está aumentando su contaminación. El Bloque de Organizaciones Comunitarias y Sociales Ozama e Isabela (Blocozai) informó que los desechos químicos tóxicos flotan en las aguas y salen de manera permanente de las cañadas, lo que amerita una investigación por parte del Ministerio de Medio Ambiente. Francisco Reyes, dirigente del bloque de organizaciones, sostuvo que tiene la sospecha de que esos contaminantes que están llegando al Isabela provienen de empresas instaladas en la parte alta, como el caso de la avenida Máximo Gómez. Sostuvo que el problema afecta a los pescadores que se ganan la vida en el río.