Los sensores de presencia son casi un básico en los vehículos de nueva factura. Su propósito es muy variado, desde determinar la presencia de ocupantes en los asientos para así avisarles que deben ponerse el cinturón hasta para evaluar la fatiga y evitar distracciones gracias a sensores capaces de realizar un estudio del parpadeo de los ojos y los movimientos de cabeza. El siguiente paso podría estar muy claro: evitar hablar por teléfono sin usar el handfree, al menos, que para el conductor.
El equipo de Rafael Berri, de la Universidad Santa Catarina State en Brasil, ha diseñado un algoritmo que permite saber al coche si estás hablando por teléfono sin emplear el manos libres. En Estados Unidos existen estimaciones que afirman que hasta el 85% de los conductores emplea el teléfono móvil mientras conduce y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico cree que hasta el 5% de los automóviles son conducidos durante las horas del día por personas realizando llamadas.