EL #RecordatorioAmistoso: la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) anunció que ya desde el lunes 02 de octubre inició la temporada de renovación del Marbete 2017-2018. La DGII también informó que las tasas a pagar de renovación del Marbete para vehículos con más de cinco (5) años o hasta el 2012 de fabricación es de RD$1,500.00, mientras que los vehículos con cinco (5) años o menos de fabricación o del 2013 en adelante pagarán RD$3,000.00. “Exhortamos a todos los propietarios de vehículos a renovar a tiempo para evitar tener que pagar recargo”, dijo la institución recaudadora en una nota de prensa. Agregó que desde esta semana está disponible en el portal web de la DGII la verificación de las matrículas. Se recuerda que el principal requisito para poder renovar su marbete es una fotocopia de la Matrícula actualizada, legible y en buen estado. “Este año aproximadamente 1.28 millones de unidades vehiculares están hábiles para renovar”, precisó la institución. Impuestos Internos subrayó que dispone de facilidades en línea con las cuales los contribuyentes podrán comprar el Marbete 2017-2018 con una tarjeta de crédito nacional (emitida por un Banco Dominicano). Este servicio incluye el envío de los marbetes en la dirección (residencial o laboral) que el contribuyente indique, sin costo alguno. Para renovar a través de este servicio los interesados pueden ingresar a la página web de la institución www.dgii.gov.do. El servicio por internet estará disponible desde el 2 de octubre hasta el 15 de diciembre del 2017. Para las renovaciones por www.dgii.gov.do el periodo de entrega es no más de 5 días laborables dentro de la ciudad y 8 días en el caso del interior del país.
La Fundación por los Derechos del Consumidor (Fundecom), calculó que el galón de gas licuado de petróleo (GLP), que el Ministerio de Industria y Comercio y Mipymes fijó en RD$113.80 para esta semana debe venderse a RD$76.25, es decir, RD$37.55 menos que el fijado por las autoridades, puesto que la composición gas propano y de butano es 90% propano y apenas 10% butano.
Fundecom recordó que el reglamento para la aplicación de la ley 112-00 de hidrocarburos, establece que la composición debe ser 70% propano y 30% butano, lo que daría mayor poder calórico a la composición y permitiría un gran ahorro y una mayor duración de los tanques de GLP de 25, 50 y 100 libras. La organización de defensa de los derechos de consumidores y usuarios explicó que la ley 1-12 de Estrategia Nacional de Desarrollo, manda a que se transparente la fórmula de cálculo de los precios semanales de los combustibles, puesto que la que se usa hasta el momento distorsiona los precios tanto de los diversos tipos de gasolinas de gasoil, avtur, gas kerosene, GLP y gas natural, constituyendo un drenaje de fondos que salen del bolsillo del ciudadano y de las empresas que adquieren los diversos tipos de combustibles que se comercializan en el país.
Un aproximado de 14 y 15 audiencias cada semana realiza el Juzgado de Tránsito del Distrito Nacional, aumentando la cantidad de casos a partir de la aplicación de la nueva Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Desde la aplicación de la nueva legislación, hace dos semanas se han conocido un total de 29 procesos en el tribunal, ubicado en la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet-Digesett), de la avenida Expreso 5to. Centenario, esquina San Martín.
Entre los casos de infracciones más comunes que se han conocido figuran, violación a luz roja, señales de tránsito, no uso del cinturón y transitar por vías en sentido contrario. Las multas por las infracciones al conducir, y como peatón, equivaldrán a salarios mínimos, y no a montos específicos como en la actualidad. La nueva ley de tránsito pone límites de hasta cuatro pasajeros en los carros de concho, que no podrán tener más de 15 años de fabricación. Los conductores deberán tener entre 21 y 65 años; y cualquier publicidad que quieran colocar necesitará de la aprobación del Instituto de Tránsito Terrestre (Intrant), la nueva institución que regenteará el transporte y la movilidad en República Dominicana.
Empleados del hospital Marcelino Velez informaron que están sin energía eléctrica desde las 9:00 de la mañana de éste martes mientras pacientes aseguran que llegaron a las cinco de la mañana y no había sistema.
Varias unidades del 911 llegaron al hospital para trasladar pacientes a otros centros de salud. De su lado, pacientes que buscan atención se quejaron del sistema de salud que tiene el país calificándolo de caótico, por lo que pidieron al presidente invertir más en salud. En las afueras del centro se observan médicos esperando que el servicio de energía sea restablecido. Se desconoce las razones por la que la planta de emergencia está fuera de servicio.
El sindicato de trabajadores que laboran para la empresa Odebrecht en la construcción de la termoeléctrica Punta Catalina inició ayer las negociaciones a través del Ministerio de Trabajo, la multinacional se comprometió a reponer parte de los empleados cancelados e ir avanzando paulatinamente con el acuerdo que busca terminar con la crisis laboral que desde el pasado jueves mantiene paralizada parte de las obras que se ejecutan en la central.
La crisis radica en que la multinacional está sacando a técnicos dominicanos de sus áreas para colocar en su lugar a brasileños con la justificación de que los locales están teniendo baja producción, y posteriormente los cancela, explicó Denny Guance, secretario general del Sindicato de Trabajadores de Punta Catalina. Dijo que el paro de labores fue convocado de forma espontánea por los trabajadores y no por el sindicato. “Ellos hicieron el paro en solidaridad con sus compañeros al considerar que esos despidos no son justificados”, indicó.