Los vehículos eléctricos quieren venir para quedarse. Está claro que el principal motivo es dar paso a un modelo energético más ecológico y menos dependiente de los recursos finitos como los combustibles fósiles. Otro punto lo encontramos en la forma en la que nos movemos: fórmulas nuevas que se adapten a los tiempos que corren. GenZe podría ser una scooter eléctrica más pero la propuesta de Mahindra Group, una compañía hindú, va más allá y quiere ofrecer una moto modesta que permita a la gente joven, es su público objetivo, moverse de forma más eficiente por las ciudades y contaminando menos.
La scooter es completamente eléctrica y su motor permite una velocidad máxima de 48 kilómetros por hora. En realidad podría dar más de sí pero ese tope (30 millas) le abre las puertas a ser un vehículo más accesible para la gente que no tiene licencia de conducción de automóviles. Su batería, con un peso de 12 kilos y medio, ofrece en cada carga una autonomía de casi 50 kilómetros. Cifra más que suficiente para hacer un trayecto corto por una urbe. El tiempo de carga es de tres o cuatro horas y funciona con cualquier enchufe. Según sus creadores la cifra podía ser inferior pero no han querido implementar sistemas de carga más rápidos.