El hedor de las aguas cloacales que corren por la calle Benito González, en el Distrito Nacional, y el mal estado de esa vía, no dejan vivir en paz a las personas que residen en el tramo comprendido entre la calle Arzobispo Meriño hasta José Martí. Es que en la bajada de la Benito, próximo a la calle Juana Saltitopa colapsó la tubería que va por el medio de la calle y cuando se tapa, la materia fecal corre por los contenes y el centro de la vía. Los moradores aseguran que la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo ha ido varias veces, pero no resuelve el problema de manera definitiva. Máximo Melo, comerciante del lugar, dijo que la parte interna de la tubería se desplomó, que por eso cuando algunas casas descargan los baños, la materia fecal corre por la zona inundando el entorno de un olor insoportable. “Hace más de seis meses que quedaron de venir (la CAASD) a resolver y nada. Una vez vinieron y trajeron la “mula”, succionaron el agua y mejoró, pero luego volvió el problema”, dijo Melo.
La directora del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Claudia Franchesca de los Santos, dijo que solo un 10 por ciento de los vehículos en el canódromo que fueron publicados por la entidad y otorgado un plazo de 90 días, fueron buscados o solicitados por sus dueños. Explicó que cerca de 13,000 vehículos fueron publicados para que fueran retirados y que el plazo otorgado venció. «Ya con el plazo vencido lo que corresponde es preparar la Pública Subasta, conjunto a Bienes Nacionales y otras instituciones», explicó la directora del Intrant tras depositar una ofrenda floral en el Altar de la Patria a propósito de que en este febrero se cumplen 176 aniversario de la Independencia Nacional. No obstante, indicó que un gran porcentaje de los vehículos alojados en los parques vehiculares son «chatarra» y pasarán por el proceso de «chatarrización».
Ford quiere poner su granito de arena en la prevención de accidentes con un prototipo de chaqueta que pretende ayudar a los ciclistas a comunicarse con los conductores. Esto forma parte de su programa “Share the Road” para mejorar la seguridad en la carretera fomentando la responsabilidad y respeto entre ciclistas y conductores. Siguiendo esta línea, ha diseñado una chaqueta de emojis a modo de prototipo para mostrar cómo puede mejorar la conducción cuando los ciclistas pueden expresar de forma clara sus intenciones en la carretera. Esta chaqueta integra un panel de LED de colores que se conecta con el manillar de la bicicleta. El ciclista puede activar algunos de los tres diferentes emojis, fechas o señal de peligro utilizando el control inalámbrico colocado en el manillar. Esto reemplazaría los bocinazos, insultos y la tensión que se produce en la carretera. No es una chaqueta que se pondrá a la venta sino que pretende reflejar lo que sucede cuando los conductores pueden entenderse entre sí y son considerados con la situación de los demás.
Desde hace varias semanas escasea el agua potable en sectores de Santo Domingo Este, debido a los bajos niveles en el caudal del río Ozama, principal fuente de abastecimiento de esa demarcación, según explicó esta mañana la Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo (CAASD). En sectores como Los Mameyes, El Pensador, Los Molinos, Villa Duarte, Maquiteria, Villa Olímpica, Isabelita y Los Farallones, sus moradores se quejan de que están pasando calamidad por la falta del líquido. En el caso de Los Mameyes hace varias semanas que el agua no llega a las viviendas con normalidad y cuando la suelen enviar es con poca presión, lo que impide que suba con presión a los hogares. Ante la escasez, los moradores se han visto compelidos a reciclar el agua, dándole distinto uso, porque las cisternas están secas. La falta del suministro también ha afectado los sectores del entorno de la Ciudad Juan Bosch. La CAASD informó que ante la reducción del caudal el río Ozama, ese organismo busca alternativas para mejorar el servicio en la Zona Oriental.
El Ministerio de Obras Públicas y la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) fracasaron en su intento de lograr que el Tribunal Constitucional (TC) ordenara la suspensión de la sentencia que ordena paralizar los trabajos de construcción de la terminal de autobuses en terrenos del Parque del Este. El Tribunal declaró inadmisible una demanda interpuesta en ese sentido por el Ministerio y la Opret, con la cual procuraban que se ordenara la suspensión de la sentencia, dictada por la Tercera Sala del Tribunal Superior Administrativo el primero de octubre de 2018, que ordena la paralización de los trabajos de la citada obra. La suspensión de esos trabajos fue dispuesta por la tercera Sala del Tribunal Superior Administrativo (TSA) mediante dicha sentencia, emitida el 10 de octubre del 2018 acogiendo una acción de amparo incoada por Manuel Jiménez Ortega, Héctor Ferreras, Gregorio Ortega Martínez, Leónidas Calderón Ranvalde y Claudio Antonio Caamaño Vélez, contra Obras Públicas.