#Recordatorioamistoso: la temporada de renovación del Impuesto de Circulación Vehicular 2019-2020 desde 16 de septiembre y culminará el 16 de diciembre, sin recargos para quienes realicen el proceso a tiempo. La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) exhortó a la ciudadanía a renovar a tiempo y cumplir con lo establecido en la Ley 63-17 y sus modificaciones para adquirir el marbete. El marbete es una etiqueta adhesiva con secuencia numérica que representa el mecanismo de control del pago de este impuesto. Para este período se mantienen las mismas tarifas del proceso de renovación de Marbetes del año anterior: vehículos hasta el 2014, inclusive, pagan RD$1,500; vehículos desde 2015 en adelante pagan RD$3,000. https://dgii.gov.do/marbetes/preguntasFrecuentes.aspx
13,082 es la cantidad de vehículos por km2 en el Distrito Nacional. Esto la hace la ciudad con el número más alto en América Latina, seguida por Buenos Aires (7,585), San Salvador (6,471) y Ciudad de México (4,864). Hasta el año fiscal 2018 habían registrados en el país 4.3 millones de automóviles.
Dentro de la lista de nombres que figuran en las solicitudes de extradición de César Emilio Peralta “César El Abusador” y Jeifry del Rosario Gautier (Toñito Leña), hay dos personas que no lograron ser identificadas por las autoridades estadounidenses encargadas de la investigación de la red criminal de narcotráfico y lavado de activos. De acuerdo a los documentos expedidos por el Tribunal del Distrito Sur de Florida, en una de las múltiples intervenciones telefónicas entre Darys José Báez Melo y Jeifry del Rosario Gautier, el primero menciona que está acompañado de un hombre solo señalado como “Leopoldo”. En la conversación, registrada el 14 de mayo de 2017, Báez Melo indica que están juntos pero que “él no sabe la cantidad”. Debajo las autoridades explican que “Leopold”, como también era llamado, tenía 100,000 dólares, y que los dos protagonistas de la conversación discutían sobre la entrega de 10 kilogramos de cocaína por 7,200 dólares el kilogramo. https://www.youtube.com/watch?time_continue=5&v=up61alNAQ9s
Las historias en los semáforos entre conductores y los limpiavidrios o pedigüeños son muchas en la República Dominicana. Desde el fin de semana pasado usuarios de las redes sociales denunciaron que han sido objeto de agresión de parte de una ciudadana que pide en silla de ruedas en los semáforos de la avenida Abraham Lincoln. La señora discapacitada toca los cristales o las puertas de los vehículos para pedir y cuando es ignorada o le dan poco dinero lanza objetos encima de los vehículos. Esto se suma a las “groserías” que les dice a los conductores. “Esa señora es un verdadero problema, violenta y peligrosa. Espero que hagan algo. Tiene a la gente harta”, dice en su cuenta de Twitter la abogada San Vega. Por esa misma se pronunció el abogado Amadeo Peralta, quien escribió: “La dueña de las calles. Agrede a todo el que no le da dinero obligado. Los ciudadanos tendremos que esperar que le haga eso al vehículo de algún funcionario del Gobierno o al vehículo del jefe de la Policía RD”. También la periodista Diana Lora dijo que se ha topado varias veces con esa mujer en la intersección formada por las avenidas Churchill y Sarasota. “Es verdad que si tú no le das dinero se pone violenta y le pega al vehículo. Me ha pasado”, agregó.
La Central Nacional de Trabajadores del Transporte (CNTT) calificó como “caótica” la situación creada por la aplicación de multas irregulares a choferes y conductores, ahora afectados al intentar renovar los marbetes de sus vehículos. Juan Marte, presidente de ese gremio de choferes, sugirió a las autoridades que resuelvan rápidamente la situación. Dijo que es injusto y arbitrario que miles de ciudadanos paguen la consecuencia de un error de los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESSET). Precisó que estos procedieron a imputar penalizaciones inusuales contra conductores sin estos infringir las leyes, problema que dijo se ha creado por una acción carente de legalidad, en la que también interviene la Dirección General de Impuestos Internos (DGII). A su juicio, los representantes de las citadas instituciones deben reflexionar y auto examinarse, con el objetivo de tomar conciencia de la necesidad de anular las multas aplicadas de formas aleatorias a conductores y choferes, así como en perjuicio de ciudadanos que nunca han conducido un vehículo de motor, pero que aparecen con multas.