Obras Públicas quiere terminar con los tapones en el Gran Santo Domingo

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) ha iniciado un plan de construcciones en el “Corredor Duarte ll”, que consiste en la ampliación de importantes avenidas, colocación de pilotillos y barandas, que obligan a los choferes a no doblar donde no les corresponde, lo que a su vez ayuda agilizar el tránsito, así como la realización de retornos y la intervención de viejas rotondas y nuevos elevados. Los trabajos se realizan con la coordinación de los cabildos del Gran Santo Domingo, que dan algunas facilidades, excepto el del Distrito Nacional que se comprometió a realizar obras de paisajismo en la avenida V Centenario y al final no las ejecutó. El Ministerio  involucró a la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET), que ha focalizado los puntos o esquinas y vías más críticos con relación al tránsito y los tapones que se hacen en las horas pico. El ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo,  y explicó con detalles el programa desarrollado, el cual va dirigido en tres direcciones, que consisten en reformulaciones de las principales avenidas de la capital y el Gran Santo Domingo, intervenciones de tramos de vías, cuyo fin es rehabilitarlas, reconstruirlas y ampliarlas y un programa de señalización vial e instalaciones de pilotillos, defensas que impidan que los carros, así como los peatones puedan usar las calles por donde quieran, sino, en el caso de estos últimos, utilicen los pasos peatonales de cebras que se señalizan.